Unterirdische Hisbollah Kampfanlagen und Terror-Tunnel offenbaren das Versagen der UNIFIL im Südlibanon

Zu einer Zeit, als der Libanon mit einer schweren Finanzkrise zu kämpfen hatte, investierte die Hisbollah Hunderte Millionen Dollar in den Bau eines riesigen Tunnelsystems. Die vom Mullah-Regime unterstützte und finanzierte Terrororganisation bereitete damit einen ähnlichen Überfall auf Israel vor, wie ihn die Mörder-Bande der Hamas am 7. Oktober 2023 verbrochen hatte. Einige Tunnel wurden in unmittelbarer Nähe von Stützpunkten der United Nations Interim Force in Lebanon (UNIFIL) entdeckt. Diese Entdeckung ist ganz offensichtlich ein Beweis für den Bias der UNO gegen Israel. Die UNIFIL-Truppen haben als Helfershelfer des islamischen Terrors ihre Verpflichtung zur strikten Neutralität niemals eingehalten und vorsätzlich, wie schon so oft in ihrer Geschichte – beispielsweise vor dem Sechs-Tage-Krieg 1967 - ihre Mission weit verfehlt, die Resolution 1701 des UN-Sicherheitsrats zu erfüllen. Diese Resolution verpflichtet die UN-Blauhelme dazu, jegliche Präsenz bewaffneter Elemente der Hisbollah südlich des libanesischen Litani-Flusses zu verhindern. Es sei denn, sie haben es pervertierter Weise als ihr Ziel betrachtet, die UN-Pufferzone mit den Terroristen der Hisbollah zu infiltrieren. (JR)

Von Bassam Tawil

Die vom Iran unterstützte Terrororganisation Hisbollah hat in den letzten 15 Jahren im Rahmen ihrer Vorbereitungen auf einen Krieg mit Israel ein riesiges Tunnelnetz im Libanon aufgebaut. Einige der Tunnel sollten für eine Invasion Israels genutzt werden, um Gräueltaten gegen Israelis zu verüben, wie sie von der Hamas, einem weiteren iranischen Terror-Stellvertreter, am 7. Oktober 2023 begangen wurden.

Zu einer Zeit, als der Libanon mit einer schweren Finanzkrise zu kämpfen hatte, investierte die Hisbollah Hunderte Millionen Dollar in den Bau der Tunnel. Reuters berichtete 2022:

„Der Libanon hat mit einer tiefen Wirtschaftskrise zu kämpfen, nachdem sich die aufeinanderfolgenden Regierungen nach dem Bürgerkrieg von 1975 bis 1990 hoch verschuldet haben, ohne dass ihre Ausgabenorgie viel gebracht hätte.

„Die Banken, die für die dienstleistungsorientierte Wirtschaft von zentraler Bedeutung sind, sind gelähmt. Sparer wurden von Dollarkonten ausgeschlossen oder ihnen wurde mitgeteilt, dass die Gelder, auf die sie zugreifen können, nur noch einen Bruchteil ihres ursprünglichen Wertes haben. Die Währung ist abgestürzt und hat einen Teil der Bevölkerung in die Armut getrieben.“

Die Gelder, die für den Bau der Tunnel verwendet wurden, hätten die Finanzkrise im Libanon mildern können, aber die Hisbollah entschied sich stattdessen dafür, in die Vorbereitung von Krieg und Terroranschlägen gegen Israel zu investieren.

Einigen Berichten zufolge halfen der Iran und Nordkorea der Hisbollah bei der Einrichtung eines Projekts zum Bau eines Netzwerks „interregionaler“ Tunnel im Libanon, das deutlich größer ist als das der Hamas-Tunnel. Laut einem Bericht des Alma Research and Education Center aus dem Jahr 2021:

„Verschiedene Berichte deuten darauf hin, dass Berater aus Nordkorea Ende der 1980er Jahre und insbesondere nach dem Zweiten Libanonkrieg (2006) das Tunnelprojekt der Hisbollah maßgeblich unterstützten. Die Hisbollah, inspiriert und unterstützt von den Iranern, betrachtete Nordkorea als professionelle Autorität in Sachen Tunnelbau, basierend auf der umfangreichen Erfahrung, die das Land seit den 1950er Jahren beim Bau von Tunneln für militärische Zwecke gesammelt hatte...

„Das Modell der Hisbollah ist dasselbe wie das nordkoreanische Modell: Tunnel, in denen Hunderte von voll ausgerüsteten Kämpfern heimlich und schnell unterirdisch passieren können...Unserer Meinung nach ist das Projekt „Land der Tunnel“ der Hisbollah viel größer als das „U-Bahn“-Projekt der Hamas im Gazastreifen.“

Unterirdische Schaltzentrale

Im Oktober entdeckten die israelischen Streitkräfte (IDF) im Südlibanon einen Tunnel, der von der Hisbollah als Sammelpunkt genutzt werden sollte, an dem Hunderte von Terroristen nach einem Aufruf eintreffen, ihre Ausrüstung und Waffen abholen und sich auf Angriffe auf israelische Städte vorbereiten sollten.

Ein Reporter, der den Ort besuchte, schrieb:

„Die unterirdische Anlage – in einen Berg gegraben – war etwa 2 Kilometer lang. Sie reichte in einigen Bereichen bis in eine Tiefe von etwa 40 Metern und die Gänge selbst waren mehr als zwei Meter hoch. Tatsächlich war es der größte Tunnel, den die [israelische] Armee bisher im Südlibanon gefunden hat.“

Brigadegeneral Guy Levy, Kommandeur der 98. Division der israelischen Armee, wurde mit den Worten zitiert:

„Dies ist kein „Tunnel“, sondern eine unterirdische Kampfanlage von enormer Bedeutung, die der Feind über Jahre hinweg für eine Invasion Israels gebaut hat – wir schätzen, dass sie auf die nördlichen [israelischen] Städte zielte.“

Die aktuelle IDF-Operation im Südlibanon vereitelte den Plan der Hisbollah, in Israel einzumarschieren. Viele Tunnel der Terrororganisation wurden von IDF-Truppen zerstört. Es wird jedoch angenommen, dass es in vielen Teilen des Libanon noch viele Tunnel gibt, die von der IDF noch nicht entdeckt wurden.

„Über die Tunnel der Hisbollah ist vieles unbekannt“, so der Bericht von Patrick Sullivan, John Spencer und John Amble, der vom Modern War Institute in West Point veröffentlicht wurde. „Wie bei den Hamas-Tunneln im Gazastreifen, mit denen die israelischen Streitkräfte während ihrer Militärkampagne dort zu kämpfen hatten, besteht die einzige Möglichkeit, die genaue Anzahl der Tunnel sowie deren Größe, Form und Zweck zu ermitteln, darin, sie vor Ort zu entdecken.“ Dennoch sind einige Details über das Tunnelnetz der Hisbollah öffentlich bekannt. Einige Experten glauben, dass die Gruppe bereits Mitte der 1980er Jahre mit dem Graben von Tunneln im Südlibanon begann, als Israel sich aus dem größten Teil des libanesischen Territoriums zurückzog, das es seit seiner Invasion 1982 besetzt hatte, und sich auf einen begrenzten Streifen entlang der südlichen Grenze zu Israel zurückzog. Als sich die israelischen Streitkräfte später, im Jahr 2000, vollständig zurückzogen, grub die Hisbollah weiter. Ihre Kämpfer nutzten die Tunnel ausgiebig während des Zweiten Libanonkriegs 2006.

Ende 2018 leitete Israel die Operation Northern Shield ein, um grenzüberschreitende Tunnel der Hisbollah zu finden und zu zerstören. Israel fand sechs solcher großen Angriffstunnel, die es Tausenden von Hisbollah-Kämpfern ermöglichen sollten, im Rahmen einer Art Invasion nach Israel einzudringen.

Der Bericht fügte hinzu, dass es große Unterschiede zwischen den Tunneln der Hamas und der Hisbollah gibt:

„Auch wenn einige Funktionen gleich sein mögen, sind Geologie, Bauweise, Lage, Größe und Hauptzweck völlig unterschiedlich.

Der Südlibanon besteht aus hügeligem, felsigem Gelände, sodass die Hisbollah monatelang und jahrelang mit Bohrern in massives Gestein graben muss, um einzelne Tunnel zu bauen. Im Gazastreifen hingegen ermöglicht sandiges Sediment das Graben mit einfachen Handwerkzeugen, wodurch Tunnel schneller gegraben werden können, aber auch große Mengen an Beton zur Verstärkung benötigt werden. Die Tunnel der Hisbollah sind aufgrund ihrer Bauweise aus Felsgestein auch extrem stabil, was sich darauf auswirkt, welche bunkerbrechende Munition die Tunnel erreichen kann. Viele Tunnel und Bunker der Hisbollah verlaufen nicht nur unter zivilen Gebieten und bewaldetem Boden, sondern befinden sich auch in Bergen. Die geografische Ausdehnung und die Vielfalt des Geländes stellen eine andere Herausforderung dar als das Netz der Hamas-Tunnel unter flachem und sehr dichtem städtischem Gelände.

 

Diverse Tunnelarten

Während die Hamas menschliche Schutzschilde einsetzt, indem sie Tunnel unter zivilen Häusern baut, verlaufen die Tunnel der Hisbollah im Gegensatz zu den Hamas-Tunneln nicht fast ausschließlich unter zivilen Stadtgebieten oder werden als Schwerpunkt genutzt, indem versucht wird, möglichst viele zivile Todesopfer an der Oberfläche zu verursachen, um ihr politisches Ziel in Kriegen zu erreichen.“

Schätzungen zufolge erstreckt sich das Tunnelsystem der Hisbollah über Hunderte von Kilometern. Einige Tunnel reichen bis zu 40–80 Meter tief unter felsiges Gelände und dienen als komplexe militärische Infrastruktur. Wie das Tunnelnetz der Hamas in Gaza umfasst auch das Tunnelnetz der Hisbollah mehrere Arten von Tunneln:

•Offensivtunnel: Diese Tunnel verlaufen vom Libanon nach Israel.

•Annäherungstunnel: Diese Tunnel wurden in der Nähe der Grenze zu Israel gegraben und ermöglichen es den Hisbollah-Truppen, sich heimlich von Dörfern im Südlibanon bis auf wenige Meter an die israelische Grenze vorzuarbeiten, um ausgedehnte Angriffe zu starten, die der Offensive der Hamas vom 7. Oktober ähneln. Diese Tunnel wurden für eine mögliche Operation zur Eroberung des Gebiets Galiläa im Norden Israels vorbereitet.

•Taktische Tunnel: Diese Tunnel wurden in Dörfern und an verschiedenen Orten im Südlibanon gebaut und dienen dem Guerillakrieg gegen israelische Streitkräfte. Sie dienen als Munitionslager, Kommandozentralen und unterirdische Stützpunkte, um die Hisbollah auf einen Angriff auf Israel vorzubereiten.

•Sprengstofftunnel: Kurze Tunnel, die mit Sprengstoff gefüllt sind und sich in der Nähe israelischer Militärstellungen an der Grenze oder unter Dörfern im Südlibanon befinden. Die Hisbollah beabsichtigt, sie bei einem Angriff auf Israel oder bei Guerillakämpfen gegen israelische Streitkräfte zur Explosion zu bringen.

•Strategische Tunnel: Massiv Tunnel, von denen einige Dutzende Kilometer lang sind, verbinden die Hochburgen und Kommandozentralen der Hisbollah im gesamten Libanon. Berichten zufolge gibt es einen großen Tunnel, der das Bekaa-Tal mit Beirut verbindet, sowie ähnliche Tunnel unter dem Beiruter Stadtteil Dahiya, in dem sich Hisbollah-Führer wie Hassan Nasrallah und Hashem Safi al-Din aufhielten. Diese Tunnel erleichtern den Transport von schwerem Gerät, Raketen und Kämpfern und ermöglichen sogar den Abschuss von Raketen aus dem Inneren.

•Schmuggeltunnel: Diese Tunnel wurden unter der Grenze zwischen dem Libanon und Syrien gebaut und ermöglichen es der Schmuggeltruppe der Hisbollah und der Quds-Einheit der Islamischen Revolutionsgarde des Iran, Munition, Vorräte und Kämpfer unter der Grenze zu transportieren.

Viele dieser Tunnel befinden sich unter ziviler Infrastruktur und besiedelten Gebieten, wobei Zivilisten als menschliche Schutzschilde für ihre Aktivitäten benutzt werden.

 

UNIFIL hat Mission verfehlt

Aktuelle Videos von IDF-Einsätzen im Libanon zeigen die Gefahr, die von diesen Tunneln ausgeht, da durch ihre Zerstörung Gebäude in libanesischen Dörfern, in denen die IDF operiert hat, beschädigt wurden. Einige Tunnel wurden in der Nähe von Stützpunkten entdeckt, die von der United Nations Interim Force in Lebanon (UNIFIL) im Südlibanon genutzt werden. Die UNIFIL-Truppen haben es versäumt, ihre Mission zur Umsetzung der Resolution 1701 des UN-Sicherheitsrats zu erfüllen, die sie dazu verpflichtet, die Präsenz bewaffneter Elemente der Hisbollah südlich des libanesischen Litani-Flusses zu verhindern. Die 2006 verabschiedete Resolution 1701 des UN-Sicherheitsrats fordert den Rückzug der Hisbollah aus dem Süden des Litani-Flusses und die Entwaffnung der Hisbollah und anderer bewaffneter Gruppen. Außerdem wird betont, dass sich südlich des Litani-Flusses keine anderen Streitkräfte als die UNIFIL und die libanesischen Streitkräfte aufhalten dürfen.

Selbst wenn die Hisbollah erklärt, dass sie sich auf die Nordseite des Litani-Flusses zurückziehen wird, können sie dieses Versprechen dank der Tunnel leicht brechen, ohne dass jemand an der Oberfläche etwas davon mitbekommt. Darüber hinaus hat sich die Hisbollah nie an die Resolution 1701 des UN-Sicherheitsrats gehalten, den Bau von Tunneln und die Anhäufung von Waffen im Südlibanon einzustellen.

Nun beginnen einige Libanesen und andere Araber, die Hisbollah dafür anzuprangern, dass sie Tunnel baut und Waffen in Dörfern im Libanon lagert.

„Die terroristischen Bastarde der Hisbollah haben Tunnel unter den Dörfern gebaut, um Waffen zu lagern, und jeden Tag werden sie [von der IDF] in die Luft gesprengt“, bemerkte der arabische Social-Media-Nutzer Al-Umda Obadi auf X.

Ein anderer arabischer Social-Media-Nutzer namens Mohammed Al-Obaid wies darauf hin, dass einige der Häuser im Libanon durch die eigenen Raketen und Sprengstoffe der Hisbollah zerstört wurden, nachdem sie von der IDF ins Visier genommen worden waren. „Die Explosionen werden durch die eigenen Waffen der Hisbollah verursacht. Mit anderen Worten: Die Tunnel der Hisbollah werden genutzt, um den Libanon in die Luft zu jagen. Die Hisbollah vertreibt, hungert und beraubt die Libanesen.“

Die Hisbollah und die Hamas tragen die volle Verantwortung für den Tod Tausender Libanesen, „Palästinenser“ und Israelis seit den Massakern vom 7. Oktober 2023, bei denen die Hamas 1.200 Israelis ermordete. Die beiden Terrorgruppen begannen den Krieg auf Geheiß ihrer Förderer im Iran mit der Absicht, eine große Zahl von Israelis zu töten und Israel zu beseitigen. Das riesige Tunnelnetz, das sie im Libanon und im Gazastreifen errichtet haben, ist ein Zeichen für die Entschlossenheit der Terrorgruppen, ihren Dschihad (Heiligen Krieg) gegen Israel fortzusetzen, ungeachtet der Risiken für die libanesische und „palästinensische“ Bevölkerung, die unter ihrer Herrschaft lebt.

Der aktuelle Krieg im Libanon und im Gazastreifen darf nicht enden, ohne dass alle Tunnel zerstört und die Hisbollah und die Hamas vollständig besiegt wurden. Diejenigen, die auf einen sofortigen Waffenstillstand gedrängt haben, stärken nur den Iran und seine terroristischen Stellvertreter und ebnen den Weg für ein weiteres Massaker wie am 7. Oktober. Die Niederlage der Hisbollah und der Hamas wird nicht nur den Israelis, sondern auch den „Palästinensern“ und Libanesen zugutekommen.

 

Dieser Artikel erschien zuerst bei Gatestone Insitute.